Triumf bonneville pierde în greutate

triumf bonneville pierde în greutate

Transmitere Fostul meu este un Triumph T O moștenire bogată: Triumph Bonneville T Test moto recenzii Bonneville T este succesorul tradițiilor și tendințelor fondatoare ale acelor faimoase motociclete din anii ' Combinația dintre stilul plin de culoare de odinioară și utilizarea tehnologiei moderne, combinată cu soluții inginerești unice, permite ca această motocicletă să fie prezentată ca o versiune clasică într-o versiune modernă engleză.

Povestea lui Bonnie Numele motocicletei - Triumph Bonneville T - vă duce înapoi în anii șaizeci îndepărtați, în momentul în care această bicicletă a captivat inimile a mii de motocicliști prin designul său clasic și caracteristicile tehnice decente. Este demn de remarcat faptul că numele Triumph literalmente până la mijlocul anilor 50 a fost asociat doar cu motocicletele din clasa Thunderbird acesta este exact modelul care a fost folosit în filmările The Wild Onedar seria Bonneville a preluat conducerea puțin mai târziu.

În același timp, flagship-ul gamei nu a fost modificat deloc sub influența campaniei publicitare - caracteristicile tehnice au avut un impact semnificativ asupra acestor metamorfoze. Într-adevăr, în perioada -absolut toate recordurile mondiale de viteză au fost pe seama acelor motociclete, care se bazau pe un motor de cmc de la Triumph Bonneville.

triumf bonneville pierde în greutate

În principiu, numele în sine avea deja rădăcini destul de sportive. Motocicleta sa a fost propulsată de un motor cu doi cilindri Triumph în linie de cc, care alimenta gazul metan pur. Acesta a fost primul model care a făcut cunoscut Triumph la nivel mondial nu numai pe piața americană, ci și pe piața mondială.

Datorită performanțelor sale tehnice, acest model ar putea concura cu triumf bonneville pierde în greutate cu motocicletele italiene și japoneze din aceeași clasă.

Puțin mai târziu, literalmente un an mai târziu, a fost lansată o motocicletă unică Triumph Bonneville T - o versiune limitată, pe care a fost instalat un motor de cm Trebuie remarcat faptul că aproape până în acest moment toate modelele erau echipate cu carburatoare, iar din au fost înlocuite cu injectoare.

Povestea lui Bonnie

Fiecare dintre aceste modele reflectă cele mai iconice evenimente din istoria companiei. Cu toate acestea, în realitate, modelul este echipat cu un motor de înaltă tehnologie cu doi arbori cu came, un sistem actualizat de injecție a combustibilului și o putere destul de impresionantă. Triumph Bonneville T exemplifică pasiunea pentru detalii și carisma din anii Toba de eșapament de modă veche, vopsea în două tonuri, roți puternice cu spițe - toate acestea indică faptul că acest model gravitează spre performanța clasică a motocicletelor legendare.

Șasiul motocicletei este reprezentat de o furcă telescopică în față și o suspensie pendulă cu două amortizoare în spate. Recenzii despre motociclete Motocicleta Triumph Bonneville T, ale cărei recenzii vă vor ajuta să vă faceți o idee mai detaliată despre bicicletă, se comportă excelent în oraș.

Ușurința de control și manevrabilitatea vă permit să o controlați fără prea mult efort. Combinația dintre corpul compact, greutatea relativ ușoară kg și performanța decentă îl fac extrem de popular printre începători și cei care preferă o călătorie calmă și măsurată.

Motojurnal: aprilie

Transmisia cu cinci trepte răspunde lin la orice atingere a șoferului și este receptivă pe pistă. O recenzie a proprietarului Triumph T Bonneville vă va ajuta să obțineți o înțelegere mai detaliată a șasiului și a sistemului de frânare al bicicletei. Bicicliștii cu experiență spun că bicicleta este ușor de manevrat în întreaga sa gamă de viteze - de la plimbări cu melci în limitele orașului până la marșuri pe punctul de a priva permisul de conducere.

Mai multe despre motor Motocicletele Bonneville T Black Triumph sunt un amestec clasic de putere în fiecare etapă. Conformitatea motorului este atât de bună încât vă permite să închideți gama orașului în orice treaptă de viteză - de la a doua la ultima.

triumf bonneville pierde în greutate

Deci, de exemplu, făcând un pariu domnesc - să călătorești toată ziua cu viteza a treia - îl poți câștiga cu onoare, fără să rămâi niciodată în urma fluxului la un semafor. Cu toate acestea, există una, dar, contrar manevrabilității și caracteristicilor tehnice decente ale motocicletei.

Triumph Bonneville nu este o mașină de luptă pe stradă.

Specificații Triumph Bonneville. Fostul meu este un Triumph T Istoria Triumph Bonneville

Pentru cei care îl iubesc cu adevărat pe Bonny Triumph Bonneville T Black este un model legendar care te va ajuta să revii în trecut, în zilele fetelor jucăușe care purtau rochii cu buline, muzică bună și lejeritate.

În ciuda faptului că există acum un număr imens de modele de aceeași valoare, dar cu caracteristici tehnice mai îmbunătățite, Bonnie va rămâne întotdeauna favoritul celor care apreciază modelele clasice și preferă stilul de mare viteză.

Desigur, aspectul motocicletei dictează trăsăturile stilului motociclistului.

triumf bonneville pierde în greutate

Blugi spălați și o jachetă de motociclist, ochelari de soare rotunzi și bumbac ușor, piele neagră și cizme militare, precum și mirosul brutal de apă de toaletă și pofta de romantism - exact asta vrei când te uiți la legendarul model Triumph Bonneville Tijă fierbinte În ultimii zece ani, compania britanică Triumph Motorcycles și-a consolidat din ce în ce mai mult pozițiile triumf bonneville pierde în greutate arena motociclistică globală.

O altă noutate îndrăzneață a companiei - Triumph Bonneville Bobber se concentrează în principal pe piața americană și bogata sa cultură personalizată, dar, bineînțeles, va atrage și motociclistul intern. Preț: Apoi, cursele pe piste de pământ au început să câștige o mare popularitate, iar Harley-Davidson greu și slab au fost folosite ca vehicule sportive.

Prin urmare, participanții la curse au trebuit să își modifice destul de serios bicicletele. Din același motiv, lipsa totală de bani, bobberul a devenit adesea nu numai un instrument pentru victorii pe piste de curse, ci și un mijloc de transport pentru fiecare zi.

Astfel, ideea principală a bicicletelor în stil Bobber a fost paradoxala, la prima vedere, a posibilității de funcționare zilnică a unei motociclete de curse. Se întâmplă adesea ca moda pentru fenomene exclusiv subculturale să fie pusă de cinema. După ce au păstrat aspectul familial al familiei, bobberii noii formațiuni erau deja intenționați să circule pe drumuri asfaltate. Noul Triumph Bobber este construit în jurul debutului de anul trecut, Bonneville T La prima vedere, nu este atât de ușor să recunoaștem într-o noutate o rudenie cu un clasic: britanicii au reușit în mod surprinzător să triumf bonneville pierde în greutate complet silueta motocicletei, făcând-o joasă și alungită.

Designul suspensiei spate merită o atenție specială. Pentru a obține o asemănare vizuală cu rama hardtail semnată de Bobbers, inginerii Triumph au trebuit să meargă la truc și să ascundă monosocul sub scaun, plasându-l aproape orizontal în interiorul cadrului. Scaunul unic, care este întruchiparea ascetismului, la o examinare mai atentă, sa dovedit a fi, de asemenea, cu o întorsătură.

Pentru prima dată în clasa sa, a fost echipat cu reglaje care vă permit să schimbați poziția șoferului la volanul motocicletei.

triumf bonneville pierde în greutate

Dar, datorită compactității generale a motocicletei, motocicliștii înalți nu vor fi foarte confortabili la volan. Asemănarea finală cu bobinele triumf bonneville pierde în greutate a fost realizată prin instalarea unei cârme largi, un rezervor mic de combustibil, roți cu spițe de diferite diametre și aripi scurte care abia le acoperă. Nu fără detalii care prezintă caracteristicile emblematice ale mărcii clasei: un tablou de bord mic, o carcasă a bateriei înconjurată de o clemă de oțel și o unitate de sistem de injecție a combustibilului deghizată în carburator.

Din punct de vedere estetic, noua bicicletă este impecabilă! Un adevărat bobber este, în primul rând, o bicicletă sportivă, iar o bicicletă de curse are nevoie doar de un motor decent. La fel ca majoritatea componentelor și ansamblurilor, noul Bobber a împrumutat motorul de la T În mod special, pe motocicletă s-au găsit un nou sistem de admisie cu un airbox bifurcat, un sistem de injecție de combustibil de ultimă generație, precum și un alt sistem de evacuare.

Cu toate acestea, uitați de indicatorul de putere maximă din prima secțiune liberă, unde situația rutieră vă permite să accelerați corect. Cuplul de Nm, disponibil deja la aproximativ 4.

Colegi de clasă Triumph Bonneville după preț Din păcate, acest model nu are colegi de clasă Modelul este echipat cu un injector camuflat în mod inteligent pentru un carburator dublu încă un tribut pentru stilun rezervor de 16 litri este suficient pentru alergările în oraș. Cutia de viteze cu cinci trepte funcționează foarte bine, angrenajele sunt deplasate în sus și în jos, cu un poke plăcut plictisitor, fără să sune, să crape și să râșnească.

După o duzină de accelerații fulgerătoare, cu siguranță începeți să înțelegeți că placa de identificare HT împodobește motorul Triumph Bonneville Bobber dintr-un motiv. Un lucru trist: sistemul de frânare al bobberului britanic, evident, a căzut victimă specialiștilor care lucrează în centrul de proiectare Triumph. Într-un efort de a aduce noul model la canoanele stilului, unde există doar loc pentru un disc de frână pe roata din față a bobinei, compania a redus serios capacitățile de frânare ale motocicletei.

Triumf bonneville pierde în greutate modest al unui disc de mm și al etrierului Nissin cu 2 pistoane este suficient pentru o călătorie lină și măsurată. Pentru conducerea dinamică a orașului și frânarea de urgență, asistența circuitului de frână din spate este aproape întotdeauna necesară. Designul Triumph Bonneville Bobber este impecabil. În ciuda faptului că cadrul și brațul oscilant spate ale motocicletei sunt realizate din țevi obișnuite din oțel, iar diametrul furcii frontale KYB este de numai 41 mm, bicicleta se descurcă surprinzător de conștient.

Datorită motorului cu înclinare redusă, furcii frontale cu unghi redus, cu deplasare scurtă și mono-șocului simplu pentru capacitatea de a conduce rapid prin viraje. Apropo, setările acestuia din urmă pe drumuri cu o acoperire slabă vor părea pentru mulți a fi prea dure, dar pe asfalt bun nu există plângeri cu privire la funcționarea acestuia.

triumf bonneville pierde în greutate

Poziția foarte specifică de aterizare din spatele volanului Triumph contribuie la virarea rapidă. Scaunul scăzut, ghidonul larg și piciorușele, amplasate destul de aproape de șofer, formează un stil colectat și chiar sportiv, dar în niciun caz cel mai confortabil. În timpul călătoriilor lungi la Stimulanți pentru pierderea în greutate Triumph Bonneville Bobber, partea din spate și cea din spate renunță mai întâi, apoi la al cincilea punct.

Un avantaj incontestabil al motocicletelor clasice din ultimii ani este că, chiar și îmbrăcate într-o carcasă retro, acestea sunt în mare parte saturate cu cele mai moderne tehnologii. Iar noul Triumph Bonneville Bobber nu face excepție. Motocicleta are un buton de accelerație electronic, un sistem de frânare antiblocare, control al tracțiunii, un imobilizator de stoc și alte atribute moderne.

Arhivă blog

Toate aceste avantaje fac ca conducerea unei bobine Triumph să fie confortabilă și sigură, dar în cele din urmă nu joacă absolut niciun rol în decizia de cumpărare. Factorul cheie în favoarea achiziționării unei astfel de motociclete va fi întotdeauna aspectul strălucitor și carisma unică a dispozitivului.

Și noutatea Hinckley are aceste avantaje din abundență!

Volumul de lucru este de cm3, capabil să producă 68 CP. Pistoanele sunt aranjate în linie și un demaror electric este utilizat pentru a porni motorul.

Asevedeași